Зарубежные СМИ, 29 ноября – Цена на литий упала так же резко, как и выросла за последний год, и конца этому, вероятно, не видно.
Базовая цена на аккумуляторные материалы в Китае сейчас снизилась примерно на 80 процентов по сравнению с рекордным максимумом ноября 2022 года. В то время производители лития наслаждались растущими прибылями, в то время как автопроизводители оплакивали рост затрат.
По данным BloombergNEF, резкое падение цен на литий в сочетании с резким снижением цен на никель и кобальт приводит к тому, что цены на аккумуляторы достигают рекордно низкого уровня.
По крайней мере, в следующем году автопроизводители, похоже, смогут исключить затраты на литий как серьезную проблему, поскольку цены на литий испытывают давление из-за нового раунда поставок. Сейчас основное внимание уделяется тому, насколько еще должна упасть цена на нефть, прежде чем сокращение добычи сможет остановить эту тенденцию.
«Цены остаются значительно выше уровня, необходимого для балансировки рынка», - написали аналитики Goldman Sachs Group Inc. в отчете ранее на этой неделе.
Половина участников рынка, опрошенных BNEF, считают, что в следующем году цены продолжат падать, и только 11 процентов ожидают, что они вырастут. Отраслевая консалтинговая компания Benchmark Mineral Intelligence полагает, что мировой рынок лития не вернется к дефициту до 2028 года.
Коррекция цен на литий была вызвана быстрым расширением производства, особенно на рудниках относительно низкосортного лития в Китае, которые удивили рынок своим быстрым ростом. Для стабилизации цен может потребоваться более медленное расширение, а то и полное сокращение производства.
Это уже начинает происходить, поскольку цены достигают уровня, который угрожает некоторым дорогостоящим проектам, заявила крупнейшая в мире компания по добыче лития Albemarle Corp.
Спрос, очевидно, также является проблемой. Хотя мировые продажи электромобилей по-прежнему быстро растут, они растут не так быстро, как ожидали многие представители отрасли, из-за экономической неопределенности в Китае, роста стоимости заимствований и инфляции среди потребителей в других крупных экономиках.
Этот слабый спрос наносит ущерб всеобъемлющей цепочке поставок. Производители электромобилей ведут ценовую войну, наблюдается избыток предложения аккумуляторов, а также переизбыток материалов и компонентов для аккумуляторов. На этой неделе цены на никель упали до самой низкой отметки за более чем два года.
Спад лития привел к удешевлению акций некоторых горнодобывающих компаний. ETF Global X Lithium & Battery Tech сейчас находится вблизи самого низкого уровня с ноября 2020 года, а ETF Sprott Lithium Miners колеблется вблизи самого низкого уровня с момента его создания в феврале.
Тем не менее, избыток запасов лития — это хорошо для автопроизводителей, чья прибыль снижается. Он поддерживает быстрый рост емкости аккумуляторов, необходимый для более широкого внедрения электромобилей, и дает производителям пространство для маневра, чтобы привлечь на свою сторону потребителей, чувствительных к ценам.
[Источник — CKNews.com]
